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  踏切で道を塞ぐなんて論外。言い訳無用の重罪と背負う代償の重さ

  august 20th thu. 2026 踏切で道を塞ぐなんて論外。言い訳無用の重罪と背負う代償の重さ 「殺すつもりはなかった」なんて言い訳、到底通用するはずがない。 埼玉県で起きた、踏切の先で車を止めて後続車を閉じ込め、電車と衝突させたニュース。 あおり運転の延長か何なのかは知らないが、踏切という逃げ場のない場所に人を閉じ込めればどうなるか、小学生でも想像がつく。列車がぶつかれば乗っていた人はもちろん、脱線事故などで乗客や乗務員巻き込む大惨事になっていた可能性だってあるわけだ。   「殺意はなかった」と主張したところで、法的には「死んでもかまわないと思ってやった（未必の故意）」とみなされるのは当然の帰結だし、罪名はしっかりと殺人未遂。法定刑を見ても死刑や無期、あるいは5年以上の懲役という屈指の重罪だ。 被害者の恐怖や処罰感情はもちろん、鉄道の安全を脅かした社会的影響の大きさを考えても、情状酌量の余地なんてどこにもない。個人的には、執行猶予などつくはずもなく実刑は免れないと思っている。 さらに恐ろしいのは、刑務所に入って終わりではないという点だ。 こうした故意の犯罪行為には自動車保険の免責が適用されるため、保険金は1円も出ない。鉄道会社への莫大な損害賠償（数千万円から億単位になることもザラだ）や被害者への弁済は、すべて容疑者個人の肩にのしかかってくる。 しかも犯罪による損害賠償義務は、自己破産したところで免責されないルールになっている。つまり、一生をかけても払い切れないほどの莫大な借金を一生背負い続けることになるわけだ。（もっとも、一人の人間にそれだけの金額をまともに賠償できるとも思えないが……） 一瞬の感情に任せた身勝手な行動で、他人の命を危険に晒し、自分の人生も完全に詰む。あまりにも愚かで、罪の重さをしっかりと噛み締めさせるべき事件だと思う。…

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  2億円超えのタワマンバブルと、その先に待つ「巨大な負動産」の現実

  august 22nd sat. 2026 首都圏の新築マンション価格が過去最高を更新し、東京23区の平均が2億6,000万円を超えたというニュースを見た。 「一体どんな人が買っているんだろう？」と絶句してしまうが、実態は一部のパワーカップルや富裕層、そして円安に乗じた海外投資家たちのマネーゲームだ。実需で住むためというより、完全に「値上がりしているうちに売り抜ける」ための投資対象になっている。 だが、この狂乱の裏には、これから数十年後に間違いなく訪れる地獄のようなリスクが隠されている。 高額マンションは買うときだけでなく、維持費もケタ違いだ。 固定資産税に加えて、毎月の管理費や修繕積立金。これだけで年間数百万単位のお金が消えていく。 さらに恐ろしいのは「将来の建て替え」だ。 老朽化したとき、数百人もいる所有者の意見をまとめる（5分の4以上の賛成を得る）のは至難の業。しかも今のマンションは容積率ギリギリで建てられているため、昔のように余った部屋を売って建設費を浮かせる裏ワザが使えない。住民一人あたり数千万円の持ち出しが発生する計算だ。 投資家たちがサッと売り抜けたあと、最後に残された住人たちは「莫大な維持費」と「建て替え不能」の板挟みになり、管理が崩壊していく。まさに目に見える形で「ゴーストマンション化」が進むわけだ。 海外のように「ダイナマイトで一瞬にして爆破解体！」ができればまだいい。だが、地震国である日本の建物は鉄筋が張り巡らされて頑丈すぎる上、街が密集しすぎていて爆破なんて不可能だ。 上から1階ずつ重機で削っていく「気の遠くなるような解体」しか選択肢がなく、それには数十億〜百億円単位のコストがかかる。夜逃げや未払いが相次ぐゴーストタワマンを、誰がお金を払って解体するのか？ 結局、巡り巡って市民の税金で処分するハメになる未来が見えている。…

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  収穫直前のシャインマスカット盗難被害をどう防ぐ？

  august 10th mon. 2026 収穫直前のシャインマスカット盗難被害をどう防ぐ？ 現場の限界とリアルな防犯アイデア。 栃木県佐野市で、収穫直前のシャインマスカットが約400房も盗まれるっていう本当に胸が痛むニュースがあったよね。農家さんが手塩にかけて育てて、「さあ、これから出荷だ！」ってタイミングで横取りされちゃうなんて、マジで許せない話。   なんで農業ってこんなに狙われやすいのか？ そして、どうすれば現実的に防げるのか？ 単なる「気をつけて！」レベルの話じゃなくて、もっとリアルな防犯のあり方について考えてみた。 1. 農業防犯のデカイ弱点と「自己責任」の限界 工業製品とかお店の商品と違って、農業には「広大な野外に、高価な作物を何ヶ月も置きっぱなしにしなきゃいけない」っていう根本的な弱点があるんだよな。特にシャインマスカットみたいな高級フルーツは転売しやすいから、犯行グループも前々から下見をして狙い撃ちしてくる。 でも、広い畑ぜんぶに防犯カメラやフェンスを張り巡らせるなんて、普通の農家さんには費用的にムリだろう！…

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  情報発信とデザイン-よろず支援拠点オンラインセミナーinラグーン

  may 15th sat.2021 よろず支援拠点のラグーンでの第3回セミナーは情報発信とデザイン。 4/22(木)に沖縄市にある創業支援拠点のスタートアップラボラグーンコザでのよろず支援拠点オンラインセミナーの第3回は、情報発信とデザイン。 全編は上の動画にて。45分くらい。 記憶は消えるけど、記録は残る。 相談者の中では記録や日記をつけてない人も多かったりするけど、記録は大事だ。 歩くことは大事だ。いろんな発想が浮かんだりする。 歩いている時はスマフォの録音機能がおすすめだ。 一番の商品は何ですかとの問いに、私だと答える人は少ないけど、それはあなた自身だと思う。 実際にやり続ける人は2割未満だと思う。 でもその2割未満の人は、成果をだしている。 どんなことでも、どんな時でも楽しむことって大事だと思う。 先にここまで読んだ人は、動画は↓から見れるよ(^…

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  こども保険

  東京北区を走るJR埼京線の車内で、17歳の少年が未成年の女性にはさみを突きつけたとして現行犯逮捕されたとニュースでやっていた。 それにしてもとっさとはいえ、よく取り押さえられたよなぁ。 面識のない人を襲う事件が最近けっこう多い気がする。 JR東日本によると、この影響で埼京線のほか、京浜東北線など5つの路線が一時運転を見合わせたようだ。 当然罪に問われるだろうけど、それとは別に電車会社から多額の被害請求が未成年だし親にいくのでは？ いくらになるかわからないけど、これは大変だな。 こんな時に対応してる保険ってないよなぁ。 親が子供に対しての保険が必要な時代になってるのかも。 関連サイト:Facebook┃Twitter┃おきぐる┃Facebook┃Twitter┃おきぐる┃okinawaweb┃南風原タウン情報┃チーズ教室 ┃Okinawaweb Express┃mixi┃グシクムイ ブログ┃ (adsbygoogle = window.adsbygoogle…

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  中国の印象 日本への印象

  私の中国への印象はよくないと言うか、悪いなぁ。中国もこちらに対しての印象が悪化したようだ。 ヤフーニュースによると「日本の印象良くない」9割弱…中国の対日感情が悪化　世論調査で両国とも最低水準に だそうだ。 >NHKのニュースでも日中世論調査 中国側“日本に良くない印象”大幅増の87％余に。 らしい。 以前は、中国の桂林とかに行きたいと思っていたけど、今は絶対に旅行では行きたくない国だな。そもそもいつ何時、逮捕されるかわからないし。 印象が悪いと言ってる層は日本に来たこともないし、そもそもあまり知らなくてSNSとかの情報を鵜呑みにしてる層なんだろうと思う。 富裕層や日本通はまた違うんじゃないかな。 悪化の原因が、福島原発の処理水の放出と言ってるが、他国を避難する前に自国の原発の処理水を問題にしたらどうなんだ？ 日本政府ももっと情報発信したらいいと思う。 中国の原発から排出される排水には放射性物質が含まれており、中国はこれを「核汚染水」と呼んで海洋放出を非難しています。また、中国は日本からの水産物の輸入を禁止するなど、日本と主張が平行線をたどっています。 中国の原発の排水に関する主な情報は以下のとおりです。 2022年に中国の原発から放出された排水に含まれるトリチウムの量は、福島第一原子力発電所の年間放出計画量の上限と比べて最大9倍に上っていた。 浙江省に立地する秦山原発が2022年に放出したトリチウム量は202兆ベクレルと、処理水上限の9.1倍だった。…

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  不便も想定外も楽しむのが大事

  june 21st sun. 2026 タイムスの記事によると琉球海運の貨物船が座礁　伊豆島の利島海岸　けが人や油流出なし。   天気が悪かったわけじゃないのにな。 琉海のフェリーには高校から大学の途中までよく大阪から乗ったなぁ。 ニュースを見ると、現場付近は当時、視界も良く風もそれほど強くなかったようですね。天候に問題がなさそうなだけに、「なぜそんな開けた場所で？」と不思議に思われるのも当然です。 海難事故では、天気が良くても以下のような要因で座礁が起こることがあります。 強い潮流の影響 伊豆諸島周辺は、世界有数の強流帯である「黒潮」や複雑な潮流が流れる難所として知られています。天気が良く海面が穏やかに見えても、海中では凄まじい力が働いており、舵や針路が想定以上に流されてしまうことがあります。 見落としや油断（ヒューマンエラー） 視界が良いからこそ、かえって「大丈夫だろう」という油断が生まれたり、レーダーや見張りの一瞬の隙、あるいは機器の誤作動や設定ミスなどが重なって、気づいた時には浅瀬に接近しすぎていたというケースです。 船体の機関トラブル…

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  情報とデザインと好奇心-よろず支援拠点×Lagoonセミナー

  デザインの初歩を知る！日々のインプットとアウトプットで大事な視点 沖縄県よろず支援拠点×Lagoon オンラインセミナー第四弾 テーマは情報とデザイン 情報とデザインと好奇心のこれは捕捉でありアップデートかな？ 楽しむことは大事だとラグーンのセミナーでも言ったけど、 好奇心を持ち続けるべきとは言い忘れたかな。 「なぜ？」と思うこと。「なぜ？」と聞けるのは大切だと思う。 楽しむこと、楽しむ覚悟することは大事なことだけど、 そのためには好奇心を持ち続けることが大切だったりする。 子供の頃は、親や先生に「なんで？」「どうして？」とよく聞いていたけれど、大人になるにつれ物事に疑問を持たなくなっていく。  Lagoon オンラインセミナー第四弾情報とデザインの復習はこちらで↑ 「なぜ？どうして？」という好奇心、疑問を持つことを習慣化することで、周りの人たちが、当たり前だと思っている、満足だと思っている状況、物事などに対して、「このままでいいのだろうか？」「本当にこれでいいのだろうか？」などと、自らに問うことができるんだと思う。…

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  AIは相棒であり助手であってほしい

  june 21st sun. 2026 AIは相棒であり助手であってほしい -「AIにありがとう」は無駄なのか- 沖縄タイムスの「AIにお礼を言うのは電力の無駄」という記事を読んだ。 確かに世界中で膨大な数の利用者がAIを使えば、消費電力も無視できないだろう。しかし私は、お礼の言葉そのものを無駄だとは思わない。 私は有料会員としてAIを利用しているが、答えを教えてもらうためだけではない。日々のニュースについて考えたり、映画の感想を語ったり、ベランダで育てている植物の話をしたりする。AIは検索エンジンというより、考えを整理するための相棒や助手に近い存在だ。 大切なのは、人間が考えることをやめないことだと思う。AIに文章を書いてもらって終わりではなく、その内容を読んで考え、自分なりの意見を持つことが重要ではないだろうか。 私は「記録は人生の宝箱だ」と考えている。人との会話も、日々の出来事も、人生の記録として積み重なっていく。AIとの対話もまた、その一部になり得る。 効率だけを追い求めれば、「ありがとう」は不要かもしれない。しかし感謝の言葉は情報ではなく、人間らしさそのものだ。私はこれからも、必要なときにはAIにも「ありがとう」と言いたいと思う。 実はChatGPTとこんな会話をこの記事関連でしてみた。 この記事、見出しだけだと「AIにありがとうと言うな」みたいに見えるけど、実際はもう少し複雑な話だね。 確かに「ありがとう」や「お願いします」を入力すると、その分だけ文字数（トークン）が増えるので、電力消費はゼロではない。OpenAIのサム・アルトマンCEOも、冗談交じりに「何千万ドル規模のコストかも」と発言して話題になった。…

• 静止する雨粒

  april 23rd thu. 2026 4月のある日の突然の雨。 静止する雨粒。雨降りもいいね。 関連サイト:Facebook┃Twitter┃おきぐる┃Facebook┃Twitter┃おきぐる┃okinawaweb┃南風原タウン情報┃チーズ教室 ┃Okinawaweb Express┃mixi┃グシクムイ ブログ┃ (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});amzn_assoc_ad_type…